向祖国汇报:国产未来客机展翅待飞

发布时间:2019-11-08 07:19:21 作者:匿名
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“忻州”700飞机机翼对接完成

9月27日,“新洲”700飞机成功完成机身和机翼的精确对接,标志着“新洲”700飞机关键结构制造技术的全面突破,工装技术得到充分验证,为后续项目的顺利开展奠定了坚实基础。

在对接地点,“新洲”700飞机开发团队报告了“新洲”700项目的开发进度。随后“忻州”700飞机的翼身对接开始,装配线上准备好的机翼开始平稳下落,并准确地与机架上的机身对接。覆盖着翅膀的“忻州”700飞机朝着蓝天翱翔又迈出了坚实的一步。

今年以来,“忻州”700飞机已经完成了一系列主要节点,但后续工作仍任重道远,测试、飞行测试和取证的挑战依然严峻。“新洲”700项目全线将继续坚持“以客户为中心、以市场为导向”的原则,遵循民用飞机发展规律,落实适航规章要求,继续按照项目里程碑式的要求推进飞机地面试验和验证,尽快实现飞机首航,满足国家和人民的殷切希望和便捷出行要求,完成民用飞机人员义不容辞的历史使命。

2019年5月中旬,机身的主要部件将离线

2019年是“忻州”700飞机发展过程中的重要一年。自5月份以来,“新洲”700飞机的主要部件已经逐渐融合到航空工业的西部民用飞机的总装状态中。为了实现精确的翼身对接,研究团队始终严格控制生产质量和控制过程。先前的中前机身对接和机身机头对接均以高质量完成。由于“新洲”700飞机的机头、机身、机翼等大型部件是由程菲、西飞、沈飞等航空工业的几个主要主机厂开发的,整个项目在评估航空工业研发参与单位在研发制造、先进信息技术、组织管理、材料应用等技术的集成和应用方面的发展和突破能力的同时,检验了基于先进项目管理理念和先进管理方法在航空工业项目开发中的巨大协同作用。

项目开发充分采用了以数据为中心的协同开发云平台,使“新洲”700飞机的制造突破了时间、空间和地域的限制,确保了行业优势资源“远程协同-联合制造”模式的成功应用。以模块化为中心进行三维工艺设计和规划。“忻州”700制造模块化,实现了设计和制造模块化的统一管理,提高了制造阶段业务工作的合作效率,保证了民用飞机制造的相关性和一致性。

“忻州”700飞机机身数字对接

以精益为中心的飞机装配智能移动生产线已成为确保“忻州”700发展的关键。根据“新洲”700飞机的高质量、高效率和精益生产要求,为实现民用飞机装配从固定静态装配模式向移动智能装配模式的转变,完成了数字化生产线建模和生产仿真,围绕制造工艺方案和装配工艺流程布置了生产单元,实现了飞机精益生产过程的平衡和仿真优化等关键技术, 对飞机自动精密装配、数字化测量等进行了研究和突破,构建了具有自主知识产权的民用飞机装配智能移动生产线,为实现“新洲”700飞机的智能制造奠定了坚实的基础。

在对接现场,来自“新洲”的近100名嘉宾和700名研究人员在对接现场举着国旗,齐声高唱“我和我的祖国”,展示航空业为国家和航空业服务的信心和风采,向伟大的祖国表达航空业坚持不懈、不断进步,不断争取成为强大航空业的决心。

陕西省国防与民用技术集成委员会办公室、xi市国防与民用技术集成委员会办公室、中国民用航空适航审批中心Xi安飞机审批中心、严复新区管委会、陕西航空发展、Xi安工业投资等单位领导,以及航空工业民机工业部、西飞、飞行试验研究所、第一飞机研究所、陕西航空、沈飞民飞机、程菲民机、力量研究所、西飞民机研究所部分员工见证了“忻州”7000的翼身对接

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